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21# 大 中 小 发表于 2010-8-2 21:08  只看该作者

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原帖由 葫芦岭 于 2010-8-2 19:33 发表 其实，国家关于电动车是有标准的：时速不超过20公里，功率小于400W，车重低于40公斤。不过没有多少电动车低于这标准的，很多城市禁止用，现在很有有争议的话题

 

现在新式的电动车，出厂时为达标，都有限速控制器，而用户在车行买车时，第一个关心的就是“速度是多少”？速度快的好卖，慢的不好买。所以，车行在出售时就把限速拆掉，难怪，现在的车子都这么快。老式的，无限速的电动车只有提高电压才能提速。电动车的标准针对的是车子制造业，到了用户手里就无人过问了。

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22# 大 中 小 发表于 2010-8-2 21:38  只看该作者

 

遇到这辆车，猴哥打算咋办呢？

英国家庭主妇坎贝尔用火箭发动机改装的超级飞车，时速322km

.      无处不在，故无处不去；原本就在，故何有来去！

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23# 大 中 小 发表于 2010-8-2 21:49  只看该作者

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原帖由 一品大红袍 于 2010-8-2 21:38 发表 36080   遇到这辆车，猴哥打算咋办呢？英国家庭主妇坎贝尔用火箭发动机改装的超级飞车，时速322km

这正是大圣老师的拿手好戏，看！


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24# 大 中 小 发表于 2010-8-2 21:50  只看该作者

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原帖由 一品大红袍 于 2010-8-2 21:38 发表 36080   遇到这辆车，猴哥打算咋办呢？英国家庭主妇坎贝尔用火箭发动机改装的超级飞车，时速322km

驾驶员绝对是一流赛车手！


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25# 大 中 小 发表于 2010-8-2 21:55  只看该作者
大圣在车上加了一高速档，实用。现在有的控制器直接就把输出给调大了，相同的电池速度增加了，但跑的公里少了。
一一一一一一

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26# 大 中 小 发表于 2010-8-3 00:29  只看该作者

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原帖由 葫芦岭 于 2010-8-2 13:12 发表 大圣还是不服老啊，还会更年轻人校真， 上了40的速度就不叫单车了，它的制动系统，减震系统都跟不上，极危险！虽然我很佩服您的探索精神，但内心上我很不希望你开这样的飞车出去！

 

这也是我想说的~，佩服大圣老师的创新精神，不支持大圣老师改装电动自行车的做法~。

 

安全第一，车速过快容易失控，望大圣老师一定一定注意安全~！

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27# 大 中 小 发表于 2010-8-3 05:07  只看该作者

引用:
原帖由 忙里偷闲 于 2010-8-3 00:29 发表   这也是我想说的~，佩服大圣老师的创新精神，不支持大圣老师改装电动自行车的做法~。   安全第一，车速过快容易失控，望大圣老师一定一定注意安全~！

 

多谢提醒，我会注意的。

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28# 大 中 小 发表于 2010-8-3 05:08  只看该作者

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原帖由 一品大红袍 于 2010-8-2 21:38 发表 36080   遇到这辆车，猴哥打算咋办呢？英国家庭主妇坎贝尔用火箭发动机改装的超级飞车，时速322km

遇到他，我只有翻跟头云了，十万八千里。

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29# 大 中 小 发表于 2010-8-3 05:13  只看该作者

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原帖由 张哥 于 2010-8-2 21:55 发表 大圣在车上加了一高速档，实用。现在有的控制器直接就把输出给调大了，相同的电池速度增加了，但跑的公里少了。

 

张哥说的很对，速度与电流成正比，速度越快，电流越大，供电时间越短。而串接增加电压时，在相同的速度下，反而电流会减少，供电时间会延长。总之我觉得很方便，很实用。

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30# 大 中 小 发表于 2010-8-3 07:36  只看该作者
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原帖由 大圣 于 2010-8-2 21:08 发表   现在新式的电动车，出厂时为达标，都有限速控制器，而用户在车行买车时，第一个关心的就是“速度是多少”？速度快的好卖，慢的不好买。所以，车行在出售时就把限速拆掉，难怪，现在的车子都这么快。老式的 ...
控制器里有一插头，就是控制速度的。对付上面规定的产物。。其实管理层也心知肚明，可就是做猫头鹰！ 睁一眼闭一眼

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