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电动车改造《三》“一车多用”

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1# 大 中 小 发表于 2011-3-27 20:18  显示全部帖子
大圣真是高手。在加装偏三轮时有一个数据要注意，即主车和副车有一个内倾角和前束角，主车轮和副车轮不是垂直平行的，应略呈梯形，这样在右转变时能保持车身的稳定性。
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