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标题: 在国内火车上听到的声音 (有点长,请耐心点读完,很有意思的) [打印本页]

作者: 米老鼠    时间: 2007-2-16 15:02     标题: 在国内火车上听到的声音 (有点长,请耐心点读完,很有意思的)

春运正在如火如荼地进行中,大家喜欢说与有关的火车的段子。我早年听说过这么一个段子,说是火车从山东开到山西,鸣笛的声音都不一样了,在山东的时候是‘呜~~~~,咕咚咕咚,咕咚咕咚...’,到了山西就变成了‘西~~~~,呵促呵促,呵促呵促(喝醋喝醋)’”。与时俱进,旅客们听到的声音也变了。据说现在火车刚开动时声音是:坑谁、坑谁、坑谁…走了一阵声音变成:谁都坑、谁都坑、谁都坑…最后进入某省地界的时候又变成:逮谁坑谁、逮谁坑谁、逮谁坑谁…。

不过,以我在国内乘火车的经历,那声音可就丰富的多了,比起世界任何国家来都堪称一绝。话说那天进站上了火车,一进软卧车厢就看见窗边小桌子上摆放着塑料月季花,旁边是一把“好媳妇”牌暖水壶,床铺上放着一把清扫灰尘的笤帚,非常和谐,一种怀旧情感顿时油然而生。15点17分整,列车在欢快的西方圆舞曲声中准时启动,包厢内的喇叭里也传来了女播音员的亲切的声音:“旅客朋友们,在这个温馨祥和的日子里,我们与您相约在旅途。”“今天服务在您身边的是郑州铁路局新乡列车段北京车队第六包乘组的全体同志。我代表2163次列车全体工作人员。衷心地祝愿大家旅行顺利一路平安。”

“我是本次列车的广播员,胸章号码是5039号我将陪同大家一起旅行。在这里希望列车电波成为沟通你我之间感情的桥梁,让我们彼此多一份了解、多一些默契多一点关照。列车播音室在六号车厢,您在旅途中又什么困难和要求,请向我们提出,我们将竭诚的为您服务。”

“旅客朋友,离开了熟悉的家,远离了亲人的关怀,列车上小小的活动空间,会使您在旅途中感到单调困倦,现在就请您随着音乐的节拍走进我为您主持的《旅途之声》专题广播。它将为您带来一路的欢乐与温馨。” 哇,好温馨啊!可惜车上没有老外,否则把这一段翻译给他们听听,让他们领略一下礼仪之邦的风范,体会一下什么是真正的Cultural Shock。这还只是个开始呢,喇叭里随后不间断地传来女播音员的抑扬顿挫、悠扬悦耳的声音:“如果说车票是一张请柬,那么您就是我们尊贵的客人。欢迎您走进列车这个临时大家庭。”“笑容在脸上洋溢,温情在车厢内传送。愿你我即将开始的旅行,充满温馨充满关爱,乘务员将为您提供优质的服务,使您轻松愉快顺利地度过旅行生活。让我们大家携手同行,共度快乐的旅行时光。

“我们的旅行从列车始发开始,我们的友情随电波无限延伸。您踏上了旅途,将结识新的朋友。俗话说,相逢何必曾相识。今天我们大家有幸相距在列车上也算是有缘。” “购票候车上车后现在是不是感到有点口渴呢?乘务员同志将为您送上一杯深情的迎客水,也送去我们对您深情地问候,。一杯清茶能解干渴,一声问候送去祝福。请喝水的旅客把茶杯茶叶准备好在座位上等候,乘务员就要为送开水了。”

在列车上为乘客送开水,是中国铁路客运几十年的传统了,历经反右、文革、改革开放、三个代表直到今天的和谐社会,以不变应万变,人民铁路为人民,坚持不懈为旅客服务,实属难能可贵。想到这里,喇叭里突然传来了熟悉的男声合唱:“学习雷锋好榜样歌声响起:学习雷锋好榜样,忠于革命忠于党……” 这不是《学习雷锋好榜样》吗?想来可能三十年没有听到这首歌了。这时,女播音员适时地解释道:

“旅客朋友,听到这首熟悉的歌曲,您一定会想到六十年代在中国大地上掀起的学习雷锋的高潮。雷锋这名普通的战士用他对人民的深厚感情,赢得了亿万人民对他的爱戴,成为家喻户晓的人物,而雷锋精神则作为中华民族的优秀品质为人民所敬仰。如今,我们要讲文明树新风使雷锋精神不断发扬光大。为此,我们成立了学雷锋树新风服务小分队,背包破了有人缝,扣子掉了有人钉。服务小分队将从最小的事情着手,深入车厢为您服务。如果您有什么困难和要求,请向小分队提出,我们一定尽力帮您解决。”

虽然这年头衣服的扣子总是不掉,而且也没有多少人打着背包出门,但是列车乘务员保持“学雷锋树新风”的老传统却是精神可嘉,值得鼓励。不要担心没有人找列车员的麻烦,列车就是一个小社会,还有很多其他活动呢。播音员郑重宣布:

“为了发扬人民铁路为人民的好路风,更好地为广大旅客服务,本次列车从现在开始进行共同创建文明车厢评比活动。竞赛的条件是:一,赛安全,比车厢秩序;二,赛文明,比礼貌待客;三,赛服务,比主动热情;四,赛卫生,比环境优美;五,赛团结,比团结协作。

开展文明车厢竞赛活动,是为了进一步促进两个文明建设深入发展,使广大旅客安全愉快地到达目的地。同时,我们还开展做合格争优秀创最佳列车员活动。在竞赛中,希望广大旅客能协助我们共同创建文明车厢,搞好星级列车员活动评比。请大家在乘车中,发扬尊长爱幼,互相礼让的精神和品德,维护好车厢内的清洁卫生,不随地吐痰,自觉遵守乘车秩序,按顺序上下车。您携带的行李物品,请整齐地放在行李架上,以保证列车有一个舒适清洁优美的环境,和良好的秩序。请广大旅客鼎力协助。”

“我们将本着以人为本诚信服务的原则竭诚为您服务。您若对我们的服务工作有什么意见和建议,请不客气地提出来,我们将虚心接受,并及时改进。为了维护广大旅客的合法权益,我们在全局各次列车上实行举报投诉奖励制度,并请广大旅客对我们的工作给予监督和指导。您在乘车中,若发现我们的乘务人员有敲诈勒索旅客收钱不开票,长途开短途车票,及其他违纪行为的,欢迎您进行举报。我们一经查实将对您给予奖励。凡举报以票谋私金额在200元及以下的,一经查实,将给予举报人500元奖励。举报金额在200元以上的,一经查实将给予举报人1000元奖励。我们对举报者予以保密,如发现打击报复的,将加重处理。请您拨打本次列车的质量监督电话,我们将24小时恭候。”

接着,列车乘警负责人也通过广播宣布:

“按照铁道部公安局的统一部署,我们目前开展了百站百车治安专项整治行动。为了及时发现和打击犯罪,增强工作实效,请广大旅客积极向我们反应以下情况:

一,本次客车发生盗窃、抢劫和随车叫卖、罢坐、卖座,抢倒恶要等违法犯罪活动的重点区段以及您所掌握的违法犯罪线索;

二,您是否在非铁路售票点购买过高价火车票以及高价购票的具体情况;

三,您对站车治安环境有什么不满意的地方。

请您将以上情况及时反映给乘警。如有不便,也可以直接拨打我们的举报电话。我们将会为您保密,并采取措施强力整治,及时挽回您的损失。” 播音员还建议旅客们要保持“内紧外松”的心态,不要紧盯着自己的贵重物品,以免引起他人觊觎;也不要喝陌生人的水,以免受到伤害。虽然说列车上的广播的确活跃了气氛,可是持续不断的播音本身也不免会令人听觉疲劳。我四下看看,想看看有没有办法暂时关掉小喇叭,清静一会儿。还没有找到,喇叭里又及时传来了广播员的声音:

“旅客朋友,列车上的每节车厢都有扩音设备,为了不影响旅客休息夜间将停止广播。为了保持信息的畅通,请不要随意关闭扬声器开关。每节车厢都有旅客意见本,您对我们的工作有什么意见,请写在意见本上。意见本的每一页都是编号的,请不要随意撕掉。”

照这么说应该是有扬声器的开关了,可是我为什么找不到呢?正在这时,在孙悦《祝您平安》的歌声背景中,广播里开始了“旅客逃生专题节目”:“旅客朋友,把您安全地送达目的地是我们大家的共同愿望。虽然列车上一再强调严禁把易燃易爆带上车和禁止吸烟的规定。但是有时也会有意外的事情发生。如果列车上发生火灾事故,应该如何自救呢?在今天的旅客逃生自救知识专题节目里,向您介绍三种自救方法。第一,如果在您的身边发生了小火苗,请您不要慌乱,不要在车厢里乱跑,应该利用一切可利用的工具,比如您的衣服和棉被等,迅速扑灭火苗。第二,如果您离灭火器比较近,应迅速取下灭火器,把火扑灭。如果离水源较近,也可以利用水把火熄灭。第三,如果发生大的火灾事故,听从列车工作人员的安排,不要盲目跳车以免发生意外。列车工作人员会及时地把您疏散到安全地带。”

刚学会了怎样逃生,广播里又传来信息:“旅客朋友,现在呢正是用餐的时候,餐车服务员为大家准备好了品种不一的可口的饭菜。餐车正在供应晚餐。餐车供应的主食有大米面条鸡蛋汤,副食有各种单炒菜,还备有香烟啤酒和各种饮料。欢迎各位光临餐车就餐,餐车在3号车厢。” 然后,播音员借题发挥:“旅客朋友,你可能正与亲朋好友共进晚餐吧。此时此刻,您是否有这样一个愿望,如果能从列车广播喇叭里,传来几首轻松柔和格调优雅的轻音乐,渲染一下气氛,给人一种美的享受,那该有多好啊!的确,进餐时欣赏几首轻松愉快的乐曲,不但是一种高雅的享受,而且,还会使您的食欲大增。这就是我们通常所说的佐餐音乐。好,列车广播室为了满足大家的愿望,特意挑选了几首佐餐音乐,供大家边欣赏边进餐。” 吃饱喝足,昏昏欲睡。21点30分,女广播员善解人意地问道:“各位旅客,此刻您该入睡了吧?”我本以为播音到此结束,不料她却借此开始了另一个与每一位乘客息息相关的话题:“人为什么要睡眠?”

“第一,睡眠可以恢复体力和脑里,促进智力的发展和完善。对脑的发育以及记忆的巩固都有很重要作用。正如李渔所说,睡能还精,睡能养气,睡能健脾益胃,睡能坚骨强筋。因此,即使惜时如金,也不可忽视睡眠。 第二,睡眠可以使人物我两忘,除烦解忧。生活在大千世界,谁能没有一点忧愁?忧愁无益而有害,何不一觉解之呢?若有佳梦,还可梦中取乐。第三,可以提高工作和学习的效率。不少诗人的名作佳句都是在梦中所得的。最新研究认为,梦具有中间转贮记忆存储的的功能,是学习和工作必不可少的条件。”

在弄明白了“人为什么要睡眠”之后,喇叭里传来了苏小明《军港的夜》的歌声:“军港的夜啊静悄悄,海浪把战舰轻轻地摇,年轻的水兵头枕着波涛,梦中露出甜美的微笑。海风你轻轻地吹,海浪你轻轻地摇,远航的水兵多么辛劳……”

21点49分,连续运作6个半小时的小喇叭终于停止了播音,我和众多疲劳的旅客得以在单调而和谐的列车运行声中睡去。






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